 |
| Количество: | |
|---|---|
FA-CN-O02D
Fiberall
1, с высококачественным пластиком и металлическим материалом.
2, стандартный разъем J1962 с широкой совместимостью.
3, цвет, материал и назначение контактов можно настроить.
4, разъем obd с контактами.
5, сделано на современном оборудовании, производственной линии и опытном персонале.
Модель №. | FA-CN-O03M |
Тип коннектора | OBD-II мужской |
Пин код | 16 |
Форма соединителя | Трапеция |
Метод обработки | Инъекция |
Соответствующий стандарт | J1962 |
Цвет | Черный / синий / красный / белый |
Варианты пластиковых материалов | PA66, ABS, ПК или индивидуальные |
Форма штифта | Прямой |
Варианты материала штифта | Покрытая латунь или медь |
Назначение пина | Прямое подключение или индивидуальное |
Заявление | Считыватель кода OBD |
Рабочее напряжение | 12 В постоянного тока |
Место происхождения | Китай |
Штырь | Определение | Штырь | Определение |
1 | Производитель определен | 9 | Производитель определен |
2 | J1850 + | 10 | J1850- |
3 | Производитель определен | 11 | Производитель определен |
4 | Шасси | 12 | Производитель определен |
5 | Сигнальная земля | 13 | Производитель определен |
6 | CANH | 14 | МОГУ ЛИ Я |
7 | КЛАЙН | 15 | ЛАЙН |
8 | Производитель определен | 16 | Мощность |
Нет. | Деталь No. | Описания |
1 | FA-CN-O01ZB | Разъем OBD 16-контактный штекер с Z-контактами черный |
2 | FA-CN-O01LB | Разъем OBD2 16pin штекер с L-контактами черный |
3 | FA-CN-O02D | Разъем OBDii 16pin штекер с прямыми контактами черный |
4 | FA-CN-O03M | J1962 Женский разъем OBD |
1. Литье под давлением: обычное литье под давлением и литье под давлением.
(1) Обычное литье под давлением: пластиковый корпус разъема OBD обычно использует этот метод, и процесс прост;
(2) Встроенное литье под давлением относится к литью под давлением, когда оно заделано клеммами и другими деталями. Такие как винты, гайки, аппаратные вставки, провода и т.д .;
2. Штамповка: основной метод формовки металлических деталей. Основными металлическими частями, используемыми в штекерном разъеме OBD, являются штыри. В то время как металлические части, используемые в женском разъеме OBD, являются контактными клеммами.
3. Гальваника: в основном это относится к последующей обработке поверхности металлических частей разъема OBD. Способы покрытия разные для разных металлических контактов. Обычно это покрытие для цепного ремня, покрытие ствола, покрытие для подвешивания и покрытие щеткой.
(1) Покрытие цепного ремня подходит для клемм цепного ремня. Это наиболее распространенный метод нанесения покрытия, обеспечивающий равномерное и стабильное качество;
(2) Покрытие ствола предназначено для объемных металлических деталей. Обшивка неровная, детали легко повредить;
(3) Подвесная обшивка подходит для объемных металлических деталей. Покрытие однородное, но требует больших затрат времени и средств.
(4) Покрытие кистью подходит для частичного нанесения покрытия на пятно или поверхность.
4. Сборка: собрать отдельные части в разъем OBD. После сборки разъем obd2 будет пригоден для установки, подключения, отключения, замены и т. Д. Существует несколько способов сборки разъема obd.
(1) Соедините корпус с CPA (контроль положения разъема) и TPA (контроль положения выводов).
(2) Закройте корпус (пластиковая оболочка).
(3) Соедините пластмассовые детали с металлическими деталями: соберите пластмассовый корпус и контактную клемму во встроенный разъем OBD. На этом этапе в основном используются монтажные приспособления и автоматическое оборудование.
После этих этапов производства выйдет готовый разъем obd.
1, с высококачественным пластиком и металлическим материалом.
2, стандартный разъем J1962 с широкой совместимостью.
3, цвет, материал и назначение контактов можно настроить.
4, разъем obd с контактами.
5, сделано на современном оборудовании, производственной линии и опытном персонале.
Модель №. | FA-CN-O03M |
Тип коннектора | OBD-II мужской |
Пин код | 16 |
Форма соединителя | Трапеция |
Метод обработки | Инъекция |
Соответствующий стандарт | J1962 |
Цвет | Черный / синий / красный / белый |
Варианты пластиковых материалов | PA66, ABS, ПК или индивидуальные |
Форма штифта | Прямой |
Варианты материала штифта | Покрытая латунь или медь |
Назначение пина | Прямое подключение или индивидуальное |
Заявление | Считыватель кода OBD |
Рабочее напряжение | 12 В постоянного тока |
Место происхождения | Китай |
Штырь | Определение | Штырь | Определение |
1 | Производитель определен | 9 | Производитель определен |
2 | J1850 + | 10 | J1850- |
3 | Производитель определен | 11 | Производитель определен |
4 | Шасси | 12 | Производитель определен |
5 | Сигнальная земля | 13 | Производитель определен |
6 | CANH | 14 | МОГУ ЛИ Я |
7 | КЛАЙН | 15 | ЛАЙН |
8 | Производитель определен | 16 | Мощность |
Нет. | Деталь No. | Описания |
1 | FA-CN-O01ZB | Разъем OBD 16-контактный штекер с Z-контактами черный |
2 | FA-CN-O01LB | Разъем OBD2 16pin штекер с L-контактами черный |
3 | FA-CN-O02D | Разъем OBDii 16pin штекер с прямыми контактами черный |
4 | FA-CN-O03M | J1962 Женский разъем OBD |
1. Литье под давлением: обычное литье под давлением и литье под давлением.
(1) Обычное литье под давлением: пластиковый корпус разъема OBD обычно использует этот метод, и процесс прост;
(2) Встроенное литье под давлением относится к литью под давлением, когда оно заделано клеммами и другими деталями. Такие как винты, гайки, аппаратные вставки, провода и т.д .;
2. Штамповка: основной метод формовки металлических деталей. Основными металлическими частями, используемыми в штекерном разъеме OBD, являются штыри. В то время как металлические части, используемые в женском разъеме OBD, являются контактными клеммами.
3. Гальваника: в основном это относится к последующей обработке поверхности металлических частей разъема OBD. Способы покрытия разные для разных металлических контактов. Обычно это покрытие для цепного ремня, покрытие ствола, покрытие для подвешивания и покрытие щеткой.
(1) Покрытие цепного ремня подходит для клемм цепного ремня. Это наиболее распространенный метод нанесения покрытия, обеспечивающий равномерное и стабильное качество;
(2) Покрытие ствола предназначено для объемных металлических деталей. Обшивка неровная, детали легко повредить;
(3) Подвесная обшивка подходит для объемных металлических деталей. Покрытие однородное, но требует больших затрат времени и средств.
(4) Покрытие кистью подходит для частичного нанесения покрытия на пятно или поверхность.
4. Сборка: собрать отдельные части в разъем OBD. После сборки разъем obd2 будет пригоден для установки, подключения, отключения, замены и т. Д. Существует несколько способов сборки разъема obd.
(1) Соедините корпус с CPA (контроль положения разъема) и TPA (контроль положения выводов).
(2) Закройте корпус (пластиковая оболочка).
(3) Соедините пластмассовые детали с металлическими деталями: соберите пластмассовый корпус и контактную клемму во встроенный разъем OBD. На этом этапе в основном используются монтажные приспособления и автоматическое оборудование.
После этих этапов производства выйдет готовый разъем obd.
