HDB26 к диагностическому кабелю автомобиля BENZ 38Pin OBD1

Параметры автомобильного диагностического кабеля FA-DC-MB23 BENZ

Основные характеристики и преимущества диагностического кабеля FA-DC-MB23 BENZ

1, диагностический кабель автомобиля имеет стандартный 38-контактный разъем. Он совместим со всеми автомобилями Mercedes-Benz с диагностическим разъемом 38pin;

2, изготовлен из высококачественного материала и с прочной производительностью;

3, Fiberall имеет более чем 10-летний опыт производства диагностических кабелей для транспортных средств. Мы можем предоставить богатый опыт и техническую поддержку для вашего индивидуального дизайна;

4, все диагностические кабели автомобиля проходят 100% тестирование перед отправкой, чтобы гарантировать лучшее качество;

5, разработка новой формы на основе образца или чертежа является приемлемой;

6, прямая сделка производителя, конкурентоспособная цена, большая производственная мощность и своевременная доставка;

7, назначенный сертификат предоставляется по запросу;

8, материалы диагностического кабеля транспортного средства соответствуют требованиям ROHS;

9. Что касается послепродажного обслуживания диагностического кабеля автомобиля, мы обеспечиваем замену из-за проблем с качеством в течение 12 месяцев. Но мы не даем гарантии на ущерб, причиненный человеком.

Калибр проводов диагностического кабеля автомобиля

Калибр провода - важный параметр диагностического кабеля автомобиля. Он представляет собой спецификацию проводника (жилы) автомобильного диагностического кабеля. AWG (американский калибр проволоки) получил свое название потому, что впервые был использован в США.

Что означают значения перед AWG (например, 24 AWG и 26 AWG)? Он указывает количество отверстий, через которое проволока должна пройти перед формированием окончательного диаметра. Чем выше значение, тем выше класс отверстий. и тем меньше диаметр диагностического кабеля автомобиля.

Толстая проволока имеет лучшую физическую прочность и меньшее сопротивление. Но чем толще провод, тем больше меди нужно для изготовления автодиагностического кабеля. А диагностический кабель транспортного средства станет тяжелее, сложнее транспортировать и дороже.

Задача при разработке диагностических кабелей для транспортных средств - использовать проводники наименьшего возможного диаметра. Чтобы снизить стоимость и сложность монтажа, но обеспечить максимальную пропускную способность проводов при необходимом напряжении и частоте. В автомобильных диагностических кабелях Fiberall обычно используются жилы 22–26 AWG. Другие характеристики также могут быть изменены в соответствии с требованиями заказчика.

Калибр проволоки был изготовлен более 100 лет назад. Но он по-прежнему имеет важное эталонное значение для сегодняшнего производства диагностических кабелей для транспортных средств. Однако о качестве или характеристиках автомобильного диагностического кабеля нельзя судить только по калибру провода. С развитием технологий характеристики проводника улучшаются. Рабочие характеристики диагностического кабеля автомобиля более важны, особенно сопротивление в Ом. Поэтому фактический размер провода может быть немного больше или меньше фактического размера. Это не повлияет на работу диагностического кабеля автомобиля.