 |
| Количество: | |
|---|---|
FA-DC-OC15
Fiberall
1, материал кабеля OBD соответствует требованиям RoHS;
2, разъемы кабеля OBD проверяются и обрабатываются вручную, чтобы гарантировать отсутствие заусенцев и прилипания;
3, высококачественные материалы и передовые технологии придают кабелю obd превосходную гибкость и долговечность;
4, разъемы кабеля obd совместимы с требованиями J1962 и обеспечивают совместимость с самым широким спектром транспортных средств;
5, OEM и ODM заказ или разработка новой формы приемлемы;
6, профессиональные команды предпродажи и послепродажного обслуживания;
7. Различные формы для опций (для разъема кабеля OBD);
8, различные материалы не являются обязательными для различных требований.
Номер продукта | FA-DC-OC15 |
Разъем один | DB9P мужской |
Разъем два | OBD-II мужской (тип A) |
Применимый автомобиль | OBD2 совместимый |
Напряжение батареи | 12 В |
Материал контактов штекерного разъема OBD2 | Никелированная или позолоченная медь |
Материал куртки | ПВХ |
Форма кабеля | круглый |
Спецификация провода | 18 ~ 26 AWG, чистая медь |
Материал разъемов | PA66 |
Назначение пина | Индивидуально |
Длина кабеля | По заказу |
Контактное сопротивление | 3 Ом Макс. |
Сопротивление изоляции | 5 МОм Мин. |
Температура окружающей среды | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Тестовый контент | 100% тестирование обрывов, коротких замыканий и обрывов проводов |
Испытательное напряжение | DC300V 5M Ом / 10 мс |
Нет. | Деталь No. | Имя | Описания |
01 | FA-DC-OC10 | OBD кабель | БД мужчина со светодиодом к мужчине DB9 |
02 | FA-DC-OC11 | OBD2 диагностический кабель | OBDii Male (VAG) к DB9P F |
03 | FA-DC-OC12 | Удлинительный кабель OBDii | БД мужчина к женщине DB9 |
04 | FA-DC-OC13 | Кабель-переходник OBD2 | OBD2 Male (короткий) на DB9P Female |
05 | FA-DC-OC14 | Кабель-переходник OBDii | OBD-II мужчина к DB9 мужчина |
06 | FA-DC-OC15 | Диагностический кабель OBD-ii | OBD Male (зеленый) на DB9 Male |
07 | FA-DC-OC31 | Кабель автоматической диагностики OBD | OBD-II Женский к DB9 Женский |
08 | FA-DC-OC32 | Диагностический кабель OBDii | OBDII Женский к DB9 Мужской |
09 | FA-DC-OC41 | Диагностический кабель OBD | OBD2 Female (с фиксирующей выемкой) на DB9 |
10 | FA-DC-OC59 | Автомобильный кабель OBD | OBDII M к OBDIIF + DB9P |
Как мы знаем, кабель obd используется для подключения DLC (разъем канала передачи данных) на транспортных средствах. Хотя J1962 OBD-II требует, чтобы все DLC были унифицированными и стандартными. Так что независимо от транспортного средства, диагностический инструмент или кабель OBD могут соответствовать друг другу, и это удобно для тестирования.
Но из-за многих факторов многие автомобили на рынке оснащены разными протоколами и поддерживают разное назначение контактов.
Например, азиатские автомобили, европейские автомобили и Chrysler в основном используют протокол OBD-II ISO9141-2 или ISO14230 (KWP2000). Эти два протокола используют контакты 4, 5, 7, 15 и 16. Автомобили от Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James и т. Д. Используют протокол J1850 VPW. Кабель obd поддерживает этот протокол, и следует использовать контакты 2, 4, 5 и 16. Для автомобилей от Ford Motor используется протокол PWM J1850, а кабель obd должен использовать отверстия 2, 4, 5, 10 и 16. Однако для новых автомобилей. после 2008 года широко используется протокол ISO 15765, поэтому рабочий контакт кабеля obd - 4, 5, 6, 14 и 16. Назначение контактов очень важно для кабеля obd, пожалуйста, проверьте и подтвердите определение контакта перед заказом, чтобы можно было Избегайте проблем с совместимостью кабеля OBD.
1, материал кабеля OBD соответствует требованиям RoHS;
2, разъемы кабеля OBD проверяются и обрабатываются вручную, чтобы гарантировать отсутствие заусенцев и прилипания;
3, высококачественные материалы и передовые технологии придают кабелю obd превосходную гибкость и долговечность;
4, разъемы кабеля obd совместимы с требованиями J1962 и обеспечивают совместимость с самым широким спектром транспортных средств;
5, OEM и ODM заказ или разработка новой формы приемлемы;
6, профессиональные команды предпродажи и послепродажного обслуживания;
7. Различные формы для опций (для разъема кабеля OBD);
8, различные материалы не являются обязательными для различных требований.
Номер продукта | FA-DC-OC15 |
Разъем один | DB9P мужской |
Разъем два | OBD-II мужской (тип A) |
Применимый автомобиль | OBD2 совместимый |
Напряжение батареи | 12 В |
Материал контактов штекерного разъема OBD2 | Никелированная или позолоченная медь |
Материал куртки | ПВХ |
Форма кабеля | круглый |
Спецификация провода | 18 ~ 26 AWG, чистая медь |
Материал разъемов | PA66 |
Назначение пина | Индивидуально |
Длина кабеля | По заказу |
Контактное сопротивление | 3 Ом Макс. |
Сопротивление изоляции | 5 МОм Мин. |
Температура окружающей среды | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Тестовый контент | 100% тестирование обрывов, коротких замыканий и обрывов проводов |
Испытательное напряжение | DC300V 5M Ом / 10 мс |
Нет. | Деталь No. | Имя | Описания |
01 | FA-DC-OC10 | OBD кабель | БД мужчина со светодиодом к мужчине DB9 |
02 | FA-DC-OC11 | OBD2 диагностический кабель | OBDii Male (VAG) к DB9P F |
03 | FA-DC-OC12 | Удлинительный кабель OBDii | БД мужчина к женщине DB9 |
04 | FA-DC-OC13 | Кабель-переходник OBD2 | OBD2 Male (короткий) на DB9P Female |
05 | FA-DC-OC14 | Кабель-переходник OBDii | OBD-II мужчина к DB9 мужчина |
06 | FA-DC-OC15 | Диагностический кабель OBD-ii | OBD Male (зеленый) на DB9 Male |
07 | FA-DC-OC31 | Кабель автоматической диагностики OBD | OBD-II Женский к DB9 Женский |
08 | FA-DC-OC32 | Диагностический кабель OBDii | OBDII Женский к DB9 Мужской |
09 | FA-DC-OC41 | Диагностический кабель OBD | OBD2 Female (с фиксирующей выемкой) на DB9 |
10 | FA-DC-OC59 | Автомобильный кабель OBD | OBDII M к OBDIIF + DB9P |
Как мы знаем, кабель obd используется для подключения DLC (разъем канала передачи данных) на транспортных средствах. Хотя J1962 OBD-II требует, чтобы все DLC были унифицированными и стандартными. Так что независимо от транспортного средства, диагностический инструмент или кабель OBD могут соответствовать друг другу, и это удобно для тестирования.
Но из-за многих факторов многие автомобили на рынке оснащены разными протоколами и поддерживают разное назначение контактов.
Например, азиатские автомобили, европейские автомобили и Chrysler в основном используют протокол OBD-II ISO9141-2 или ISO14230 (KWP2000). Эти два протокола используют контакты 4, 5, 7, 15 и 16. Автомобили от Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James и т. Д. Используют протокол J1850 VPW. Кабель obd поддерживает этот протокол, и следует использовать контакты 2, 4, 5 и 16. Для автомобилей от Ford Motor используется протокол PWM J1850, а кабель obd должен использовать отверстия 2, 4, 5, 10 и 16. Однако для новых автомобилей. после 2008 года широко используется протокол ISO 15765, поэтому рабочий контакт кабеля obd - 4, 5, 6, 14 и 16. Назначение контактов очень важно для кабеля obd, пожалуйста, проверьте и подтвердите определение контакта перед заказом, чтобы можно было Избегайте проблем с совместимостью кабеля OBD.
