Связь между автомобильным датчиком и считывателем кода OBD

Типы автомобильных датчиков

В автомобилях есть много видов датчиков. Основные датчики включают в себя:

1, датчик расхода воздуха;

2, датчик давления на впуске

3, солнечный датчик положения двери;

4 - датчик положения распределительного вала;

5, датчик положения коленчатого вала;

6, датчик кислорода;

7, датчик температуры воды;

8, датчик детонации и т. Д.

Связь между датчиком воздушного потока и считывателем кода OBD2

Здесь сложно перечислить все датчики. Но я хотел бы взять образец, чтобы объяснить важную связь между этими датчиками и считывателем кода OBD2. Считыватель кода OBD2 также называется регистратором данных DLC или средством проверки двигателя.

Датчик расхода воздуха - самый важный датчик двигателя автомобиля. Если есть какие-либо проблемы с датчиком воздушного потока, неисправность будет обнаружена считывателем кода OBD. Например, потребление всегда на высоком уровне. При низком уровне всасывания другие датчики обнаруживают разницу, но датчик расхода воздуха не обнаруживает проблемы. ЭБУ определит, что датчик воздушного потока неисправен, и начнет сохранение значения. Позже будет код неисправности. Между тем МИГ будет ярким. В этом случае водитель узнает о проблеме с автомобилем и должен отправить его в ремонт. А обслуживающий персонал может узнать, какой датчик неисправен, с помощью считывателя кода неисправности OBD2.

Связь между датчиком кислорода и считывателем кода OBDii

Таким же образом, если есть проблема с датчиком кислорода, будет гореть контрольная лампа неисправности. Фактически, обнаружение выбросов - это обратная связь всей топливной системы. в случае возникновения неисправности это может повлиять на нормальную работу двигателя и вызвать выбросы вредных веществ. Состояние обнаруженных выбросов ниже требований БД. И это изначальное предназначение системы OBD-II.

Практический кейс между датчиком температуры всасываемого воздуха и считывателем кода OBD-II

И еще я знал практический случай. У водителя старый автомобиль без системы OBD. Для повышения мощности двигателя он попросил ремонтную мастерскую установить 4 свечи зажигания. В ремонтной мастерской демонтировали датчик температуры воздуха на впуске, но забыли подключить его. Контрольная лампа загорается в пределах 5 километров после того, как водитель покинул мастерскую. Позже он поехал в магазин 4s. После диагностики с помощью считывателя кода OBD, они обнаружили указанную проблему. Таким образом, система OBD способна определять ненормальное состояние двигателя. И он также сообщает пользователю о неисправности и напоминает водителю, чтобы он не водил неисправный автомобиль. И это также помогает ремонтному персоналу сократить время диагностики.

Поддерживаемые данные датчиков автомобильного считывателя кодов

Какие данные датчиков считыватель кода неисправности obdii может получать от автомобиля? С помощью считывателя кода DTC Fiberall obd2 пользователь может просматривать данные датчика, как показано ниже:

- Обороты двигателя
- Расчетное значение нагрузки
- Температура охлаждающей жидкости
- Состояние топливной системы
- Скорость автомобиля
- Кратковременная корректировка топливоподачи
- Долгосрочная регулировка расхода топлива
- Давление во впускном коллекторе
- Время вперед
- Температура всасываемого воздуха
- Расход воздуха
- Абсолютное положение дроссельной заслонки
- Напряжение датчика кислорода / соответствующие краткосрочные корректировки топлива
- Давление топлива и так далее.

Конечно, считыватель кода неисправности obd2 или инструмент автоматической диагностики в настоящее время не может обнаружить все датчики. Но это действительно полезно для водителя или обслуживающего персонала. Мы также с нетерпением ждем появления все более совершенного продукта. Таким образом, пользователь может обнаружить больше датчиков и получить более полные данные о транспортном средстве.