 |
| Количество: | |
|---|---|
FA-DC-OC81
Fiberall
Деталь No. | FA-DC-OC81 |
Порт 1 | 16Pin OBD-II Мужской |
Порт 2 | Разветвитель 16pin OBD2 Y |
Применимый автомобиль | OBD-II совместимые модели |
Тип коннектора | OBD-II типа или типа D |
Спецификация провода | 22 ~ 26AWG |
Распиновка | 1 ~ 16 контактов, прямое подключение |
Главный Материал | ПВХ |
Форма кабеля | Круглый |
Цвет | Черный / серый |
Рабочая Температура | -20 ~ + 80 ° С |
Способ упаковки | Внутри: полиэтиленовый пакет, снаружи: картонная коробка. |
1, рабочее напряжение: 12 В / 24 В;
2, Материал штифта: медь, никелированная или позолоченная для опций;
3, доступно стандартное или индивидуальное назначение контактов;
4, длина кабеля OBD может быть изменена;
5, процедуры тестирования: 100% обрыв, короткое замыкание и обрыв провода;
6, испытательное напряжение: DC300V 5 м Ом / 10 мс;
7, все диагностические кабели obdii проверяются перед упаковкой.
Разъем OBD-II находится на автомобиле. Это правильный интерфейс для переходного кабеля OBD-II. На рынке есть много типов разъемов obd. Что касается типа, то мы имеем в виду не распиновку, а просто структуру интерфейса obdii. Для удобства мы назвали их типом A, типом B и типом D.
В легковых автомобилях в основном используется разъем OBD-II типа A. И для других транспортных средств, таких как легковые автомобили или транспортные средства с повышенной грузоподъемностью, или автобусы, они могут использовать разъем OBD2 типа A или B или оба.
В большинстве случаев гнездо OBD находится под внутренней панелью. Должно быть удобно подключать и отключатьАдаптер диагностического кабеля OBD-ii. Интерфейс OBD не должен находиться в пределах прямой видимости водителей и пассажиров (передние и задние сиденья). Но приседающим техникам это будет легко увидеть. После подключения кабеля auto obd2 или других средств автоматической диагностики к интерфейсу OBD нормальная физическая и электрическая работа транспортного средства не должна нарушаться.
Основное различие между интерфейсом OBD типа A и интерфейсом OBD-ii типа B заключается в средней части. Средняя часть типа A имеет глубокую канавку, а тип B не имеет глубокой канавки. А тип D - с фиксатором-защелкой.
Деталь No. | FA-DC-OC81 |
Порт 1 | 16Pin OBD-II Мужской |
Порт 2 | Разветвитель 16pin OBD2 Y |
Применимый автомобиль | OBD-II совместимые модели |
Тип коннектора | OBD-II типа или типа D |
Спецификация провода | 22 ~ 26AWG |
Распиновка | 1 ~ 16 контактов, прямое подключение |
Главный Материал | ПВХ |
Форма кабеля | Круглый |
Цвет | Черный / серый |
Рабочая Температура | -20 ~ + 80 ° С |
Способ упаковки | Внутри: полиэтиленовый пакет, снаружи: картонная коробка. |
1, рабочее напряжение: 12 В / 24 В;
2, Материал штифта: медь, никелированная или позолоченная для опций;
3, доступно стандартное или индивидуальное назначение контактов;
4, длина кабеля OBD может быть изменена;
5, процедуры тестирования: 100% обрыв, короткое замыкание и обрыв провода;
6, испытательное напряжение: DC300V 5 м Ом / 10 мс;
7, все диагностические кабели obdii проверяются перед упаковкой.
Разъем OBD-II находится на автомобиле. Это правильный интерфейс для переходного кабеля OBD-II. На рынке есть много типов разъемов obd. Что касается типа, то мы имеем в виду не распиновку, а просто структуру интерфейса obdii. Для удобства мы назвали их типом A, типом B и типом D.
В легковых автомобилях в основном используется разъем OBD-II типа A. И для других транспортных средств, таких как легковые автомобили или транспортные средства с повышенной грузоподъемностью, или автобусы, они могут использовать разъем OBD2 типа A или B или оба.
В большинстве случаев гнездо OBD находится под внутренней панелью. Должно быть удобно подключать и отключатьАдаптер диагностического кабеля OBD-ii. Интерфейс OBD не должен находиться в пределах прямой видимости водителей и пассажиров (передние и задние сиденья). Но приседающим техникам это будет легко увидеть. После подключения кабеля auto obd2 или других средств автоматической диагностики к интерфейсу OBD нормальная физическая и электрическая работа транспортного средства не должна нарушаться.
Основное различие между интерфейсом OBD типа A и интерфейсом OBD-ii типа B заключается в средней части. Средняя часть типа A имеет глубокую канавку, а тип B не имеет глубокой канавки. А тип D - с фиксатором-защелкой.
