 |
| Количество: | |
|---|---|
FA-DC-OC80
Fiberall
Номер части | FA-DC-OC80 |
Порт один | OBD2 16pin |
Порт два | OBD-II 16-контактный проходной разъем |
Напряжение питания | 12 В или 24 В |
Спецификация провода | 26AWG |
Температура окружающей среды | -20 ~ 80 ° С |
Распиновка | 16-контактный полностью подключен |
Цвет | Чернить |
Материал разъема | PA66 + GF (АБС + ПК) |
Длина по умолчанию | 3 фута или индивидуальные |
Упаковочный материал | Полиэтиленовый пакет / картонная коробка |
Спецификация кабеля | Диаметр кабеля 2,1x16 мм (16-контактный: 16Cx28AWG) |
Большинство диагностических и переходных кабелей Fiberall OBD2 имеют разъем J1962. Так что же J1962? Это стандарт разъемов, определенный Обществом автомобильных инженеров (SAE), поэтому J1962 также упоминается как SAE J1962. Форма и номер контакта разъема obd определяются SAE. Разъем J1962 OBD-II имеет 16 контактов (2x8 в два ряда) и имеет форму трапеции.
SAE даже дал определение для каждого контакта разъема OBD-II. Например, контакт 2 предназначен для положительной линии шины, а контакт 10 - для отрицательной линии шины, контакт 4 - для заземления шасси, контакт 5 - для заземления сигнала, контакт 6 - для высокого уровня CAN, а контакт 14 - для низкого уровня CAN, контакт 7 для линии K и контакт 15 для линии L, а другие контакты зарезервированы на усмотрение производителя транспортного средства. Поэтому мы всегда просим покупателя подтвердить распиновку диагностического кабеля obdii, чтобы избежать ошибки.
Мало того, SAE также предложила глубину расположения интерфейса OBD2. Идеальный разъем OBD-II должен находиться в пределах 2 футов (0,61 м) от рулевого колеса. Преимущество этого требования - удобное подключение с помощью диагностического кабеля obd. Но на практике исключение очень распространено, и разъем OBD-II не находится под рулем. Производитель размещает его над сцеплением, тормозом, акселератором; или под пепельницей в переднем салоне; рядом или внутри центрального подлокотника и т. д. Когда необходимо использовать кабель-переходник obd2, пользователь может проверить это положение в зависимости от модели автомобиля.
1, транспортная этикетка на коробке с номером заказа покупателя, номером детали, информацией о количестве и весе и т. Д.
2, материалы как разъема J1962, так и кабеля obd соответствуют требованиям RoHS и UL.
Гарантия 3, 12 месяцев;
4, индивидуальный заказ можно только приветствовать;
5, развитие плесени доступно.
6, различные спецификации проводов и определение контактов для вариантов;
7. Полная цепочка поставок с кабелем obdii, адаптером obd-ii и разъемом obd2.
Номер части | FA-DC-OC80 |
Порт один | OBD2 16pin |
Порт два | OBD-II 16-контактный проходной разъем |
Напряжение питания | 12 В или 24 В |
Спецификация провода | 26AWG |
Температура окружающей среды | -20 ~ 80 ° С |
Распиновка | 16-контактный полностью подключен |
Цвет | Чернить |
Материал разъема | PA66 + GF (АБС + ПК) |
Длина по умолчанию | 3 фута или индивидуальные |
Упаковочный материал | Полиэтиленовый пакет / картонная коробка |
Спецификация кабеля | Диаметр кабеля 2,1x16 мм (16-контактный: 16Cx28AWG) |
Большинство диагностических и переходных кабелей Fiberall OBD2 имеют разъем J1962. Так что же J1962? Это стандарт разъемов, определенный Обществом автомобильных инженеров (SAE), поэтому J1962 также упоминается как SAE J1962. Форма и номер контакта разъема obd определяются SAE. Разъем J1962 OBD-II имеет 16 контактов (2x8 в два ряда) и имеет форму трапеции.
SAE даже дал определение для каждого контакта разъема OBD-II. Например, контакт 2 предназначен для положительной линии шины, а контакт 10 - для отрицательной линии шины, контакт 4 - для заземления шасси, контакт 5 - для заземления сигнала, контакт 6 - для высокого уровня CAN, а контакт 14 - для низкого уровня CAN, контакт 7 для линии K и контакт 15 для линии L, а другие контакты зарезервированы на усмотрение производителя транспортного средства. Поэтому мы всегда просим покупателя подтвердить распиновку диагностического кабеля obdii, чтобы избежать ошибки.
Мало того, SAE также предложила глубину расположения интерфейса OBD2. Идеальный разъем OBD-II должен находиться в пределах 2 футов (0,61 м) от рулевого колеса. Преимущество этого требования - удобное подключение с помощью диагностического кабеля obd. Но на практике исключение очень распространено, и разъем OBD-II не находится под рулем. Производитель размещает его над сцеплением, тормозом, акселератором; или под пепельницей в переднем салоне; рядом или внутри центрального подлокотника и т. д. Когда необходимо использовать кабель-переходник obd2, пользователь может проверить это положение в зависимости от модели автомобиля.
1, транспортная этикетка на коробке с номером заказа покупателя, номером детали, информацией о количестве и весе и т. Д.
2, материалы как разъема J1962, так и кабеля obd соответствуют требованиям RoHS и UL.
Гарантия 3, 12 месяцев;
4, индивидуальный заказ можно только приветствовать;
5, развитие плесени доступно.
6, различные спецификации проводов и определение контактов для вариантов;
7. Полная цепочка поставок с кабелем obdii, адаптером obd-ii и разъемом obd2.
