 |
| Количество: | |
|---|---|
FA-DC-MB10
Fiberall
1. Мы предлагаем различные варианты разъемов для диагностического кабеля OBD;
2 ， Строгий процесс, гарантия качества;
3, прямые поставки с фабрики, ценовое преимущество, цена за большое количество договорная;
4, производственный процесс ясен и определен, а дата доставки отслеживается и контролируется;
5, богатый опыт производства и проектирования, может предоставить индивидуальные услуги;
6, честный бизнес, интимный и надежный;
7, материалы для защиты окружающей среды для удовлетворения требований охраны окружающей среды в разных странах;
8, наш диагностический кабель obd имеет стандартизованные разъемы, может максимально обеспечить совместимость.
Продукт не. | FA-DC-MB10 |
Порт 1 | OBD-II Женский |
Порт 2 | BENZ 14Pin Мужской |
Работоспособный автомобиль | Автомобили Mercedes-Benz |
Рабочее напряжение | 9 ~ 16 В постоянного тока |
Цвет | Чернить |
Длина кабеля | По заказу |
Материал разъема | PA66 или индивидуальный |
Материал куртки | ПВХ |
Спецификация провода | 18 ~ 26AWG (OD1,02 ~ 0,404 мм) |
Материал контактных частей | Гальваническая медь или латунь |
Форма кабеля | Круглый |
Контактное сопротивление | 3 Ом максимум |
Сопротивление изоляции | Минимум 5 МОм |
Диапазон температур | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Индивидуально | Имеется в наличии |
Контактные детали очень важны в диагностическом кабеле OBD и других диагностических кабелях автомобиля. В основном есть два типа контактных частей для диагностического кабеля OBD. Один - это штырь штекерного разъема, а другой - вставка разъема-розетки. Вставная деталь - это деталь, контактирующая со штырем штекерного разъема. Кроме того, есть некоторые вспомогательные или фиксированные аксессуары, такие как контроль положения.
Мы часто видим штырь или контактный материал в информации о продукте диагностического кабеля OBD. Мы также можем увидеть это в информации о других автомобильных диагностических кабелях, адаптерах obd и разъемах obd. Мы сделаем краткое введение в эту часть. Таким образом, клиенты могут лучше понять контактные части нашего диагностического кабеля OBD.
Контактные части нашего диагностического кабеля OBD - медные. Также мы используем другие материалы. Вот подробности.
1, медь (Cu): красный, благородный металл, мягкий. Легко гнуть. Обладает высокой проводимостью и теплопроводностью. Обладает устойчивостью к коррозии и отличными технологическими характеристиками.
2, латунь (CuZn): желтый. Сплавы меди и цинка, 60-95% меди. Обладает хорошей эластичностью, значительной проводимостью, хорошими характеристиками обработки и хорошей свариваемостью.
3, фосфористая бронза (Cu Sn): красный. Сплавы меди и олова. С хорошей резинкой. Эластичность между латунью и бериллиевой бронзой. С более слабой проводимостью, чем у латуни. Нечувствителен к коррозии под напряжением. Он дороже латуни.
4, бериллиевая медь (Cu Be): желтый. Обладает лучшей эластичностью, отличной коррозионной стойкостью и износостойкостью. Он дороже латуни.
5, нейзильбер (CuNiZn): серебристо-белый. Сплавы меди, никеля и цинка (Cu65%, Ni12%, Zn23%). С такой же проводимостью, как у латуни. Обладает хорошей термостойкостью (220 ℃), хорошими механическими свойствами, хорошей свариваемостью и коррозионной стойкостью.
6, сталь (FE): серый. Температура нанесения достигает 250 ℃. С плохой проводимостью. Обладает хорошей эластичностью и износостойкостью.
7, никель (Ni): серебристо-серый. Обладает высокой термостойкостью (применяется до + 650 ℃). Обладает хорошей коррозионной стойкостью, хорошей прочностью и хорошей проводимостью.
Вышеуказанные материалы являются только материалами основных контактов диагностического кабеля OBD. В другой главе мы познакомимся с материалами покрытия контактных частей.
1. Мы предлагаем различные варианты разъемов для диагностического кабеля OBD;
2 ， Строгий процесс, гарантия качества;
3, прямые поставки с фабрики, ценовое преимущество, цена за большое количество договорная;
4, производственный процесс ясен и определен, а дата доставки отслеживается и контролируется;
5, богатый опыт производства и проектирования, может предоставить индивидуальные услуги;
6, честный бизнес, интимный и надежный;
7, материалы для защиты окружающей среды для удовлетворения требований охраны окружающей среды в разных странах;
8, наш диагностический кабель obd имеет стандартизованные разъемы, может максимально обеспечить совместимость.
Продукт не. | FA-DC-MB10 |
Порт 1 | OBD-II Женский |
Порт 2 | BENZ 14Pin Мужской |
Работоспособный автомобиль | Автомобили Mercedes-Benz |
Рабочее напряжение | 9 ~ 16 В постоянного тока |
Цвет | Чернить |
Длина кабеля | По заказу |
Материал разъема | PA66 или индивидуальный |
Материал куртки | ПВХ |
Спецификация провода | 18 ~ 26AWG (OD1,02 ~ 0,404 мм) |
Материал контактных частей | Гальваническая медь или латунь |
Форма кабеля | Круглый |
Контактное сопротивление | 3 Ом максимум |
Сопротивление изоляции | Минимум 5 МОм |
Диапазон температур | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Индивидуально | Имеется в наличии |
Контактные детали очень важны в диагностическом кабеле OBD и других диагностических кабелях автомобиля. В основном есть два типа контактных частей для диагностического кабеля OBD. Один - это штырь штекерного разъема, а другой - вставка разъема-розетки. Вставная деталь - это деталь, контактирующая со штырем штекерного разъема. Кроме того, есть некоторые вспомогательные или фиксированные аксессуары, такие как контроль положения.
Мы часто видим штырь или контактный материал в информации о продукте диагностического кабеля OBD. Мы также можем увидеть это в информации о других автомобильных диагностических кабелях, адаптерах obd и разъемах obd. Мы сделаем краткое введение в эту часть. Таким образом, клиенты могут лучше понять контактные части нашего диагностического кабеля OBD.
Контактные части нашего диагностического кабеля OBD - медные. Также мы используем другие материалы. Вот подробности.
1, медь (Cu): красный, благородный металл, мягкий. Легко гнуть. Обладает высокой проводимостью и теплопроводностью. Обладает устойчивостью к коррозии и отличными технологическими характеристиками.
2, латунь (CuZn): желтый. Сплавы меди и цинка, 60-95% меди. Обладает хорошей эластичностью, значительной проводимостью, хорошими характеристиками обработки и хорошей свариваемостью.
3, фосфористая бронза (Cu Sn): красный. Сплавы меди и олова. С хорошей резинкой. Эластичность между латунью и бериллиевой бронзой. С более слабой проводимостью, чем у латуни. Нечувствителен к коррозии под напряжением. Он дороже латуни.
4, бериллиевая медь (Cu Be): желтый. Обладает лучшей эластичностью, отличной коррозионной стойкостью и износостойкостью. Он дороже латуни.
5, нейзильбер (CuNiZn): серебристо-белый. Сплавы меди, никеля и цинка (Cu65%, Ni12%, Zn23%). С такой же проводимостью, как у латуни. Обладает хорошей термостойкостью (220 ℃), хорошими механическими свойствами, хорошей свариваемостью и коррозионной стойкостью.
6, сталь (FE): серый. Температура нанесения достигает 250 ℃. С плохой проводимостью. Обладает хорошей эластичностью и износостойкостью.
7, никель (Ni): серебристо-серый. Обладает высокой термостойкостью (применяется до + 650 ℃). Обладает хорошей коррозионной стойкостью, хорошей прочностью и хорошей проводимостью.
Вышеуказанные материалы являются только материалами основных контактов диагностического кабеля OBD. В другой главе мы познакомимся с материалами покрытия контактных частей.
