Кабель-переходник для разветвителя OBD2 от мужчины к разъему OBD-II

Параметры диагностического кабеля разветвителя OBD-II FA-DC-OC81

Рекомендуемый параметр диагностического переходного кабеля OBD-II

1, рабочее напряжение: 12 В / 24 В;

2, Материал штифта: медь, никелированная или позолоченная для опций;

3, доступно стандартное или индивидуальное назначение контактов;

4, длина кабеля OBD может быть изменена;

5, процедуры тестирования: 100% обрыв, короткое замыкание и обрыв провода;

6, испытательное напряжение: DC300V 5 м Ом / 10 мс;

7, все диагностические кабели obdii проверяются перед упаковкой.

Тип разъема OBD-II для диагностического кабеля OBD2

Разъем OBD-II находится на автомобиле. Это правильный интерфейс для переходного кабеля OBD-II. На рынке есть много типов разъемов obd. Что касается типа, то мы имеем в виду не распиновку, а просто структуру интерфейса obdii. Для удобства мы назвали их типом A, типом B и типом D.

В легковых автомобилях в основном используется разъем OBD-II типа A. И для других транспортных средств, таких как легковые автомобили или транспортные средства с повышенной грузоподъемностью, или автобусы, они могут использовать разъем OBD2 типа A или B или оба.

В большинстве случаев гнездо OBD находится под внутренней панелью. Должно быть удобно подключать и отключатьАдаптер диагностического кабеля OBD-ii. Интерфейс OBD не должен находиться в пределах прямой видимости водителей и пассажиров (передние и задние сиденья). Но приседающим техникам это будет легко увидеть. После подключения кабеля auto obd2 или других средств автоматической диагностики к интерфейсу OBD нормальная физическая и электрическая работа транспортного средства не должна нарушаться.

Основное различие между интерфейсом OBD типа A и интерфейсом OBD-ii типа B заключается в средней части. Средняя часть типа A имеет глубокую канавку, а тип B не имеет глубокой канавки. А тип D - с фиксатором-защелкой.